LEBENSLAUF

PAUL LEE

Beruf: Fahrzeug Karosserie Konstruktionsingenieur.

Staatsangehörigkeit: Britisch

Addresse: Klug Strasse 113

80637 München

Telefon: 089 3510281

Handy: 015771494673

Email: paulmlee@tele2.de

Ausbildung: Ford Motor Company- 4 jaehrige Ausbildung im Bereich

Karosseriekonstruktion mit Einsaetzen in verschiedenen Abteilungen.

Zusaetzlich Studium an einen technische Hochschulen

mit Abschluss als Diplomingenieur.

Qualifikationen: City and Guilds Full Technical Certificate in Product Design.

Mitglied Society of Automotive Engineers.

Sprache: Englisch (Muttersprache)

Deutsch (Wort und Schrift)

Allgemeine Erfahrung

Einzelteil, Entwurf, Einbau und Vorentwicklung Konstuktionsingenieur

in Rohkarossie und Ausstattung Abteilungen.

Freiberuflich tätig in Karosserie Büros in Frankreich, U.S.A. und Deutschland.

16 Jahre Catia V4 CAD und 2 Jahre Catia V5 CAD Erfahrung.

Letze zwanzige Jahre wieder in Deutschland taetig.

Ich habe Erfahrungen in grosse und kleine Projekt Groupen gearbeitet

oder allein mit Herstellers Entwicklungs Abteilungen zusammenarbeiten.

Einzelteilen

2008 EDF Muenchen- Kunststoff Steuergeraetegehaeuse fuer BMW dargestellt.

2008: EDF Muenchen- Konzeptkonstruktion in Aluminum-Space-Frame Technologie

fuer BMW Projekt.

2008: Magna Graz- Package und Entwicklung ein Tuer Verkleidung Zusammenbau

fuer ein Peugeot Projekt.

2007: Magna Muenchen- Instrumenttafel Teile erstellt und mit Traeger angepasst.

2007: Magna Muenchen- Machbarkeitsstudie Bauteile an Tür Verkleidung Modul

zu montieren.

2007: EDF Muenchen- MINI Ladeboden- Bauteile Aenderungen fuer Zuliefer.

Teile berichtigen und anpassen. Zeichnungen modifizieren.

2007: EDF Muenchen- MINI Verkleidung Gepaeckraum Bauteile Aenderungen fuer Zuliefer

2006 EDF Muenchen- MINI Derivative Konzeptkonstruction und Package Karosserie

in Abstimmung mit BMW Fachabteilung.

2006-2003: EDF Muenchen- MINI Tuer Projekt- Package und Konzeptentwickung

in Zusammenarbeit mit BMW, Ital Design und Intier Automotive.

Einzelteilkonstruktion und Erstellung der CAD Models fuer den Umfang Rohbautuer.

Moifizierung der Teileumfaenge in Abstimmung mit den Herstellbarkeit

Berechnungsergebnissen und Crash Simulation von BMW und Ital Design.

Integriete Tuer Modul fuer Serienfreigabe erstellt.

2003-2001: EDF Muenchen- BMW 1 Series Tueren Entwicklung von Konzept bis

Serien Stand.

2001: EDF Muenchen- BMW X5 Stoßstange Projekt- Verbesserung Lufteintritt und

Qualität im Zusammenarbeit mit BMW und Hersteller Plastic Omnium.

2000: EDF Muenchen- BMW 1 Series Einbau Heizung Luftzufuhr im Bereich

Motorraum.

2000-1999: EDF Muenchen- Entwicklung Range Rover Aluminium Türen Zusammenbau

aus Gussteile, Strangpressteile und Blechteile.

1994-1999: EDF Muenchen- BMW X5- Türen und Seitengerippe Konzept Stand

entwicklet. Türen bis zu Serien Freigabe.

1994-1991: KET Muenchen- Verschiedene Projekte für BMW Auto und Motorrad

Abteilungen.